緊急配送，6小時
設(shè)計多個不同預(yù)案——
“應(yīng)對世博會的諸多不確定性，通過預(yù)估系統(tǒng)建立多個預(yù)案，并做壓力測試保障在需求達到極端值時供應(yīng)鏈系統(tǒng)可以支撐。”
作為上海世博會全球合作伙伴、唯一的飲料供應(yīng)商可口可樂，盡管之前有運作北京奧運會的經(jīng)驗，但可口可樂世博項目組副總經(jīng)理潘秋生坦言：在5月1日開園之前，誰都不知道上海世博會將做成怎樣。
與奧運會相比，供應(yīng)世博會面臨更多的不確定因素。如奧運會比賽場館的容量是可以預(yù)計的，而世博會持續(xù)時間長，184天期間的人流量變化很大；比賽有時間點 努力與多次溝通，在園區(qū)內(nèi)增加了浦東、浦西3大庫房，供應(yīng)能力可輻射整個園區(qū)，同時，還在部分銷售點旁邊增加小型倉庫，以確保及時供應(yīng)。另一方面，強化精確管理，進行統(tǒng)籌安排，適貨、適量、適時供應(yīng)。我們會根據(jù)季節(jié)變化、銷售記錄、市場狀況等因素，機動制訂最合適的訂購點、訂購量以及安全存量。伊利現(xiàn)在可以做到某個銷售點的某個產(chǎn)品剛剛賣完，補充配給隨即到位。
以冷飲事業(yè)部為例，該事業(yè)部負責世博園區(qū)內(nèi)的直營體系，即直接面對消費者的43個固定銷售網(wǎng)，100多個流動售賣車,他們將負責統(tǒng)籌該體系內(nèi)全線產(chǎn)品——包括冷飲、液態(tài)奶、酸奶等的供應(yīng)、售賣和補貨，其他事業(yè)部必須全力支持與配合。
此外，預(yù)測也是供應(yīng)鏈管理中一個重要的工作，“我們的預(yù)估系統(tǒng)非常復(fù)雜，包括對人流量、每個人每天喝多少瓶等。我們做了幾個不同的預(yù)案，原先我們預(yù)估平均每天人流量是38萬人，那么在每人喝1瓶、1.5瓶、2瓶等不同狀況下，我們將如何調(diào)整供應(yīng)鏈系統(tǒng)和零售系統(tǒng)。然后測算極端值，相對極端的狀況是每天55萬人至60萬人，最極端的預(yù)估是在每天80萬人，每人喝1瓶、1.5瓶、2瓶等不同狀況下我們的供應(yīng)鏈系統(tǒng)能否支撐。這相當于隱形的壓力測試，基本上我們能做到在80萬人、每人喝2瓶飲料的情況下，整個系統(tǒng)能支撐2～3天。同時也做過人流量低線預(yù)估，因為如果我們的人力、倉庫面積、車輛準備等都按照高線來做，一旦世博會的人流量沒上來，我們的成本就居高不下。”潘秋生說可口可樂當初做了多個靈活應(yīng)變的體系。
可口可樂認為，最大的不確定因素是人流量和天氣對飲用率的影響。不過8月份以來高溫天氣的運營讓可口可樂意識到它的供應(yīng)不會存在問題，因為它發(fā)現(xiàn)當氣溫達到絕對高峰值時人流量會下降，而人流量達到絕對高峰值時氣溫不是最高的。
不為人知的是，可口可樂還做消費者飲料偏好預(yù)測，以確定進入園區(qū)的產(chǎn)品組合。“4月份試運營階段的產(chǎn)品組合是預(yù)估值，主要拿上海市各品類的市場份額來判斷，然后每個月都會根據(jù)上個月的數(shù)據(jù)滾動修正我們的供應(yīng)狀況。”潘秋生舉例說，世博園區(qū)內(nèi)的消費狀況與上海市有些差異，如水與機能水的需求超過預(yù)估，占比達到50%，而果汁、茶飲料的實際購買狀況沒有預(yù)估理想，占比各在5%以內(nèi)。
在預(yù)測的基礎(chǔ)上，供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)上的方案開始制定。可口可樂世博項目的整個供應(yīng)鏈主要由幾部分組成：一是生產(chǎn)，碳酸飲料由上海裝瓶廠負責，果汁、茶等由專門的非碳酸生產(chǎn)廠商提供。二是園區(qū)內(nèi)的倉儲，可口可樂在園區(qū)內(nèi)的總倉庫2號倉庫租用了3000平方米，同時在園區(qū)的不同區(qū)域布局了4個分倉，分倉是為了確保在出現(xiàn)一些大人流量、高氣溫的時間點上，起到緊急配送的作用。三是車輛與人員準備，目前可口可樂整個世博項目組接近2000人，而物流部分就有400多人。
作為世博會指定物流服務(wù)商之一，海程邦達國際物流曾經(jīng)服務(wù)過廣交會、第29屆北京奧運會帆船比賽等大項目經(jīng)驗，但其總裁唐海坦言：“我們的隊伍提前3個月進駐世博會場館進行強化培訓(xùn)，因為世博會的業(yè)務(wù)量不是一個持續(xù)、漸進的過程，而具有爆發(fā)性、井噴式的增長特點，這就需要工作人員前期與客戶進行大量溝通，以此來預(yù)估、掌握貨量的運輸情況。”
6小時的物流攻堅戰(zhàn)——
“配送工作必須在每晚零點至清晨6點之間完成，這將考驗整個供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)配合。”
上海世博會提出低碳理念，白天不允許汽車進入園區(qū)配送，只有電瓶車擔當緊急補貨任務(wù)，所以在每晚的零點至清晨6點之間，各企業(yè)都紛紛打響物流配送的攻堅戰(zhàn)。
“我們的壓力是必須在短短6個小時之內(nèi)把整個配送做完，把所有的貨送到客戶及自營的零售點，包括各餐飲客戶、企業(yè)場館、國家場館，以及固定零售點、自動販賣機、手推車等3類可口可樂零售點。”潘秋生說要配送的網(wǎng)點很多，而且分散在5.28平方公里面積的園區(qū)里。“在每晚零點物流車輛被允許進入園區(qū)之前，我們會將所有的分揀動作、裝車動作做完，零點一到所有的車輛都必須出倉庫，場面相當壯觀。這些車輛會按照事先設(shè)定好的最佳運輸路線在園區(qū)內(nèi)拜訪不同的客戶，在卸貨、簽收后立馬配送下一個客戶。當一整車的貨送完后再回倉庫裝載，每晚能送2～3車貨。”
為了保證在清晨6小時完成配送，可口可樂有一個非常清楚的訂單流程，具體到幾點之前下的訂單會在幾點送達、幾點之后的訂單會在幾點送達等，它通過電話、E-mail等不同系統(tǒng)接收訂單，并快速做出確認與回復(fù)。
而擔負起配送重擔的是海程邦達國際物流。它與中國外運集團、泛聯(lián)國際貨運一起作為上海世博會指定物流服務(wù)商，來為上海世博會提供物流保障。現(xiàn)在海程邦達除了承擔每天上百場演出活動的設(shè)備運輸外，主要是食品、飲料等保障品的普貨部分物流和少量冷鏈物流，泛聯(lián)國際貨運則主要承擔冷鏈物流。“現(xiàn)在園區(qū)每天整體的配送量在2000噸左右，我們差不多承擔了1200噸，而且基本集中在6個小時內(nèi)完成，難度之大超乎想象。”唐海說。
世博局的預(yù)約系統(tǒng)要求客戶必須在每天下午5點之前把第二天的計劃告知制定物流供應(yīng)商的預(yù)約團隊，而海程邦達的調(diào)度中心會根據(jù)所有客戶的計劃，規(guī)劃出最佳的派送方案。方案里給出了車輛的運輸路線，具體在什么時間到哪個客戶提哪批貨物等，甚至還規(guī)定了車輛停靠的位置、預(yù)計的卸貨時間等。
但實際上，在世博園區(qū)之外，圍繞著6小時配送的準備工作早就展開了。“由于世博會期間上海地區(qū)有交通管制，我們在上海郊區(qū)設(shè)立了一個面積1萬平方米的外倉，把外地進入的、大宗貨源先運至外倉，然后根據(jù)客戶每天的需求，再把貨運到園區(qū)內(nèi)的分撥倉（在園區(qū)內(nèi)租用了兩萬平方米的倉庫），然后再送到各餐廳、零售網(wǎng)點等。也就是說，在每天晚上7點左右，我們的司機載著貨從郊區(qū)的外倉出發(fā)，在晚上9:00左右把貨送到分撥倉，隨后進入2～3個小時的分揀，而在零點進入園區(qū)配送。”唐海告訴記者。
與此同時，在6小時之外，企業(yè)必須做好緊急補貨的應(yīng)急預(yù)案。上海世博會指定電動車供應(yīng)商新日電動車副總經(jīng)理、世博辦公室主任胡剛告訴記者，新日為世博會提供了不少四輪電動物流車，包括冷藏車、保溫車等，所以在6小時之外，企業(yè)可以向世博局的調(diào)度中心申請電瓶車進行緊急配送。
供應(yīng)鏈響應(yīng)不斷變化的需求——
“前期進入常態(tài)的需求同樣會發(fā)生變化，如進入高溫天氣食品的配送周期要變短等。而為客戶提供個性化服務(wù)體現(xiàn)了企業(yè)的供應(yīng)鏈管理能力。”
“針對世博會供應(yīng)的每一個環(huán)節(jié)，我們都有管理手冊——《物流配送管理手冊》。每一個環(huán)節(jié)都有應(yīng)急預(yù)案，如《物流配送應(yīng)急預(yù)案》，假如在物流運輸中車輛故障后，如何協(xié)調(diào)應(yīng)對？各方面資源如何配合，在這里都有詳細規(guī)定。”張劍秋說伊利制定了世博應(yīng)急預(yù)案手冊包括：應(yīng)急溝通反應(yīng)預(yù)案、應(yīng)急物流調(diào)配預(yù)案、世博工作人員調(diào)配預(yù)案等幾十項內(nèi)容。
但是抱著應(yīng)急預(yù)案，企業(yè)能否就高枕無憂了呢？答案是否定的。因為客戶的需求在不斷地發(fā)生變化。
目前高溫天氣，伊利世博園區(qū)內(nèi)的供應(yīng)以冷飲產(chǎn)品為主，包括巧樂茲、冰工廠、大火炬等全國知名品牌。產(chǎn)品供應(yīng)結(jié)構(gòu)隨時調(diào)整，進入暑期以來，減少了奶油口味的產(chǎn)品，增加了冰工廠各系列產(chǎn)品的供應(yīng)，銷售異常火爆。同時，根據(jù)入園之后的銷售記錄，伊利在早餐、午餐和晚餐時段，增加了代餐奶，如純牛奶、早餐奶、谷粒多等產(chǎn)品的供應(yīng)，以滿足游客用餐需要。
而海程邦達世博項目的保障品部副總經(jīng)理潘平在意識到食品配送需求的變化后，迅速做出了響應(yīng)。“8月份進入高溫天氣，前期進入常態(tài)的保障品需求又發(fā)生變化，如食品容易壞，對冷鏈的需求加大，同時我們必須縮短庫存，之前可能是2～3天的庫存，現(xiàn)在有的做到當天到貨當天配送，如面包、點心之類的產(chǎn)品，以及增加白天緊急配送的密度。還有是食品類產(chǎn)品減少配送環(huán)節(jié)，我們推出直接上門取貨服務(wù)，然后直接進入園區(qū)內(nèi)的分撥倉，在倉庫內(nèi)我們會根據(jù)不同產(chǎn)品的不同特性做好溫度控制，倉庫設(shè)置不同的溫度區(qū)間，每類產(chǎn)品的儲存溫度都有做記錄。”
尾聲：非常態(tài)的管理體系
事實上，世博會這樣的大型活動對企業(yè)更大的挑戰(zhàn)在于，如何利用供應(yīng)鏈去主動地迎合消費者的需求。因為一個好的供應(yīng)鏈管理者會善于發(fā)掘客戶不斷出現(xiàn)的需求，并提供相應(yīng)的服務(wù)。
“可口可樂等飲料的最好飲用溫度是3℃，現(xiàn)在我們每天賣出4萬～5萬箱左右，按瓶來計算有60萬～80萬瓶，那么如何保證每瓶賣出的飲料都在3℃呢？”潘秋生說可口可樂冰凍化的銷售策略在世博會上遇到前所未有的挑戰(zhàn)。“我們在固定售點可以做到冰凍化，除了有一定數(shù)量的冰箱外，這次為了冰凍化還引入了現(xiàn)調(diào)機，現(xiàn)調(diào)機有一個降溫功能，可以保證在連續(xù)打1000杯的情況下出來的飲料在3℃左右。但手推車就有難度，因為沒有保溫功能，所以我們提出了一個方法是在手推車里放入大量的冰塊。每天我們有十幾個人專門負責用車把冰送到各輛手推車上，每天補冰5～6次，同時我們專門租用冷庫儲存了20噸左右的冰，作為應(yīng)急。”
透視世博供應(yīng)鏈管理
發(fā)布時間：2010/8/18 0:00:00
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